HB 429: Ad valorem tax; exempt vehicles owned by a natural person for which a title was issued before March 1, 2013

Según la ley actual de Georgia, los vehículos motorizados de propiedad de personas físicas generalmente están sujetos al impuesto ad valorem anual (un impuesto a la propiedad basado en el valor del vehículo), a menos que aplique una exención específica. Este proyecto de ley crea una nueva exención para los vehículos propiedad de una persona natural (un individuo, no una empresa u organización) cuyo título de Georgia se emitió antes del 1 de marzo de 2013. El proyecto de ley establece que estos vehículos con títulos más antiguos formen su propia categoría separada de propiedad. Para esa categoría, los propietarios no tendrían que declarar el vehículo para fines fiscales, no se calcularía ninguna tasa impositiva y no se recaudaría ningún impuesto ad valorem sobre él. La exención no se aplica a los vehículos propiedad de empresas u otras entidades, solo a los de propiedad individual. El cambio entraría en vigor el 1 de enero de 2027 y se aplicaría a los años fiscales que comiencen en esa fecha o después.

• Crea una nueva sección del Código de Georgia (48-5-472.1) que exime del impuesto ad valorem a los vehículos de propiedad individual titulados en Georgia antes del 1 de marzo de 2013.
• Elimina los procedimientos de declaración, fijación de tasas y recaudación para estos vehículos con títulos más antiguos, lo que significa que no se requiere papeleo fiscal ni pago alguno para ellos.
• Mantiene vigentes las reglas actuales del impuesto ad valorem para los vehículos propiedad de empresas u otras entidades, y para los vehículos de propiedad individual titulados después del 1 de marzo de 2013.
• Establece la fecha de vigencia el 1 de enero de 2027, aplicándose a todos los años fiscales que comiencen en esa fecha o después.

Los propietarios individuales de vehículos de Georgia cuyos automóviles, camiones u otros vehículos motorizados fueron titulados en el estado antes del 1 de marzo de 2013. No afecta a los vehículos propiedad de empresas, organizaciones sin fines de lucro u otras entidades, ni a los vehículos titulados en esa fecha o después. También se ven afectadas las oficinas fiscales locales y de condado que recaudan los impuestos ad valorem de vehículos, ya que perderían la posibilidad de gravar a este grupo de vehículos.

Los propietarios de vehículos más antiguos ya titulados dejarían de pagar el impuesto ad valorem anual sobre esos vehículos a partir de 2027, reduciendo sus costos anuales. Los gobiernos locales y los distritos escolares que dependen de este ingreso fiscal recaudarían menos de esta categoría de vehículos más antiguos en adelante.

• La Sección 1 modifica el O.C.G.A. § 48-5-471(a) para señalar que los vehículos de propiedad individual se gravan 'salvo que se disponga específicamente' en la nueva sección de exención.
• La Sección 2 añade el O.C.G.A. § 48-5-472.1, que crea una subclasificación fiscal separada para los vehículos de propiedad individual titulados antes del 1 de marzo de 2013, y los exime de los procedimientos de declaración, tasa y recaudación.
• La Sección 3 establece la fecha de vigencia el 1 de enero de 2027, aplicándose a los años fiscales que comiencen en esa fecha o después.
• La Sección 4 deroga cualquier ley en conflicto.

1. 2025-03-10Senate Read and Referred (Senado)
2. 2025-03-06House Passed/Adopted By Substitute (Cámara de Representantes)
3. 2025-03-06House Third Readers (Cámara de Representantes)
4. 2025-03-03House Committee Favorably Reported By Substitute (Cámara de Representantes)
5. 2025-02-18House Second Readers (Cámara de Representantes)
6. 2025-02-13House First Readers (Cámara de Representantes)
7. 2025-02-12House Hopper (Cámara de Representantes)

• David Wilkerson (D, HD-38)Patrocinador principal
• Brian Prince (D, HD-132)
• Devan Seabaugh (R, HD-34)
• Shaw Blackmon (R, HD-146)
• Michael Smith (D, HD-41)
• Bruce Williamson (R, HD-112)

1. AprobadaVotación: Cámara de Representantes6 de marzo de 2025

   166 a favor, 0 en contra (7 sin votar, 7 con excusa)

   PASSAGE: House Vote #238

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