HB 1420: Insurance; original equipment manufacturer repair procedures for repairs under motor vehicle liability insurance policies; provide

En este momento, las aseguradoras que manejan reclamos de responsabilidad civil de vehículos motorizados en Georgia pueden aprobar o rechazar métodos de reparación específicos sin estar obligadas a seguir las especificaciones de reparación propias del fabricante del vehículo. Este proyecto de ley cambiaría eso al añadir una nueva sección a la ley de reparaciones por accidentes de vehículos motorizados de Georgia (O.C.G.A. § 33-34-10). Según el proyecto de ley, todas las pólizas de seguro de responsabilidad civil de vehículos motorizados tendrían que prever reparaciones hechas de acuerdo con los procedimientos de reparación del fabricante de equipo original aplicables, es decir, las normas de reparación escritas o publicadas emitidas por el fabricante del automóvil. Las aseguradoras no podrían exigir a los reclamantes que omitan o ignoren esos procedimientos. Si una aseguradora quiere negar el pago de un método de reparación recomendado por el fabricante, tendría tres días hábiles para enviarle al reclamante una explicación escrita y detallada, junto con un aviso de que la negativa podría constituir una práctica desleal de liquidación de reclamos. El proyecto de ley también añade este nuevo requisito a la lista de prácticas desleales de liquidación de reclamos según O.C.G.A. § 33-6-34, y ordena al Comisionado de Seguros redactar reglas de implementación.

• Exige que todas las pólizas de seguro de responsabilidad civil de vehículos motorizados de Georgia prevean que las reparaciones se hagan según los procedimientos oficiales de reparación del fabricante del vehículo.
• Prohíbe a las aseguradoras exigir a los reclamantes que se desvíen, nieguen, omitan o pasen por alto esos procedimientos de reparación del fabricante.
• Exige que las aseguradoras aprueben un procedimiento de reparación del fabricante documentado una vez que aparezca en un presupuesto o solicitud escrita de un taller de reparación o del reclamante.
• Da a las aseguradoras solo tres días hábiles para negar un procedimiento de reparación documentado, y exige una explicación escrita y detallada, además de un aviso sobre prácticas desleales de liquidación de reclamos.
• Añade el incumplimiento de estas reglas de procedimientos de reparación del fabricante a la lista de prácticas desleales de liquidación de reclamos según O.C.G.A. § 33-6-34.
• Ordena al Comisionado de Seguros crear reglas y regulaciones para hacer cumplir la nueva ley.

Los conductores y otros reclamantes que presenten reclamos de seguro de responsabilidad civil de vehículos motorizados en Georgia, las aseguradoras de automóviles que emiten o renuevan esas pólizas, y los talleres de reparación como talleres de carrocería, garajes y concesionarios que presentan presupuestos y solicitudes de reparación a las aseguradoras.

De aprobarse, las aseguradoras ya no podrían rechazar unilateralmente los métodos de reparación recomendados por el fabricante sin una justificación escrita y rápida. Esto podría cambiar la rapidez y minuciosidad con que se reparan los vehículos después de un choque, y da a los reclamantes y talleres de reparación una vía más clara para impugnar reparaciones rechazadas.

• La Sección 1 modifica la lista de prácticas desleales de liquidación de reclamos en O.C.G.A. § 33-6-34, añadiendo el incumplimiento de los procedimientos de reparación del fabricante de equipo original como una nueva práctica desleal (nuevo párrafo 17).
• La Sección 2 crea la nueva Sección del Código 33-34-10, que define términos como 'reclamante', 'seguro de responsabilidad civil de vehículo motorizado', 'procedimiento de reparación del fabricante de equipo original' y 'taller de reparación'.
• El inciso (b) exige que todas las pólizas de responsabilidad civil de vehículos motorizados prevean reparaciones hechas según los procedimientos de reparación del fabricante aplicables.
• El inciso (c) prohíbe a las aseguradoras exigir a los reclamantes que se desvíen, nieguen, omitan o pasen por alto esos procedimientos.
• El inciso (d) exige que las aseguradoras aprueben los procedimientos de reparación del fabricante documentados y, si niegan el reembolso, respondan en un plazo de tres días hábiles con una explicación escrita y detallada y un aviso sobre posibles infracciones de prácticas desleales de liquidación de reclamos.
• El inciso (e) establece que un patrón de infracciones que constituya una práctica comercial general viola la Ley de Prácticas Desleales de Liquidación de Reclamos del estado.
• El inciso (f) ordena al Comisionado de Seguros promulgar reglas y regulaciones para implementar la nueva sección del Código.
• La Sección 3 deroga las leyes contradictorias.

1. 2026-02-25House Second Readers (Cámara de Representantes)
2. 2026-02-24House First Readers (Cámara de Representantes)
3. 2026-02-20House Hopper (Cámara de Representantes)

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