Cámara de Representantes · Engrossed · 2025-2026 Regular Session
HB 187: Professions and businesses; contractors; change certain provisions
Última acción: 25 de marzo de 2026 · Senate Committee Favorably Reported By Substitute
Un sustituto del Senado de Georgia para el HB 187 establecería nuevas reglas de protección al consumidor para los 'acuerdos de protección del valor del vehículo', los productos adicionales que prometen cubrir la pérdida de valor de un auto tras un choque o robo.
Los resúmenes de abajo son traducciones de resúmenes en inglés escritos por un modelo de IA (claude-sonnet-5) a partir del texto del proyecto de ley; no forman parte de él. El proyecto de ley está en inglés. Cite el texto, no el resumen. El texto almacenado es la versión Comm Sub, la más reciente que publica el sitio web de la Asamblea General.
En lenguaje claro
Los acuerdos de protección del valor del vehículo son productos adicionales que se venden junto con la compra o el préstamo de un auto y que prometen pagar hacia un vehículo de reemplazo si el original se pierde totalmente o es robado, cubriendo cosas como brechas en el valor de intercambio o la pérdida de valor. La ley de Georgia actualmente no tiene reglas específicas que regulen estos acuerdos. Este proyecto de ley agrega un nuevo artículo a la ley estatal de prácticas comerciales (O.C.G.A. Título 10, Capítulo 1) que exige a los proveedores hacer divulgaciones claras sobre costos, términos y derechos de cancelación, y exige a las empresas respaldar sus promesas con un seguro, una cuenta de reserva financiada, o un requisito de patrimonio neto elevado. Los consumidores tendrían al menos un período de 'revisión gratuita' de 30 días para cancelar y recibir un reembolso completo si no se usaron los beneficios, y reglas para reembolsos parciales y cargos administrativos si un proveedor cancela el acuerdo. El proyecto de ley también permite que el Fiscal General demande a los infractores por sanciones civiles de hasta $2,500 por infracción y trata las infracciones como violaciones de la Ley de Prácticas Comerciales Justas de Georgia de 1975.
Qué hace el proyecto de ley
- Crea una nueva categoría legal, 'acuerdos de protección del valor del vehículo', que cubre productos como la protección del valor de intercambio y de la pérdida de valor vendidos junto con la compra o el préstamo de un vehículo.
- Exige a los proveedores divulgar claramente los términos del contrato, los costos, las condiciones de los beneficios y los derechos de cancelación, incluyendo una declaración obligatoria en la primera página sobre el período de revisión gratuita.
- Exige a los proveedores respaldar sus promesas mediante un asegurador que cumpla con estándares mínimos de capital, una cuenta de reserva financiada más un depósito en fideicomiso estatal, o una empresa matriz con al menos $100 millones en patrimonio neto.
- Garantiza a los consumidores un período de revisión gratuita de al menos 30 días con un reembolso completo si no se usaron los beneficios, y establece reglas de reembolso y cargos si un proveedor cancela el acuerdo.
- Prohíbe condicionar un préstamo o acuerdo de compra de vehículo a que el consumidor compre uno de estos acuerdos de protección del valor.
- Permite que el Fiscal General demande a los proveedores por sanciones civiles de hasta $2,500 por infracción y trata las infracciones como violaciones de la Ley de Prácticas Comerciales Justas.
A quién afecta
Los compradores y prestatarios de autos que adquieren productos adicionales de protección del valor del vehículo, las empresas y administradores que venden y gestionan estos acuerdos, los aseguradores que los respaldan, los concesionarios de autos que los ofrecen en la venta, y la oficina del Fiscal General de Georgia, que obtendría autoridad de aplicación.
Por qué importa
Los habitantes de Georgia que compran estos productos adicionales al financiar un auto obtendrían divulgación garantizada, una ventana mínima de cancelación de 30 días con derechos de reembolso, y la garantía de que los proveedores tienen dinero reservado o seguro para pagar reclamos, abordando un mercado que actualmente carece de reglas estatales específicas.
Disposiciones clave
- La nueva Sección del Código 10-1-970 define términos clave, incluyendo 'proveedor', 'administrador', 'consumidor', 'vehículo cubierto' y 'acuerdo de protección del valor del vehículo'.
- La Sección 10-1-971 exige la divulgación visible de los términos del contrato, los derechos de cancelación y una declaración de advertencia obligatoria en la primera página del acuerdo, y prohíbe condicionar un préstamo a la compra del acuerdo.
- La Sección 10-1-972 exige a los proveedores garantizar sus obligaciones mediante un asegurador calificado, una cuenta de reserva financiada más un depósito en fideicomiso estatal, o una empresa matriz con al menos $100 millones de patrimonio neto.
- La Sección 10-1-973 establece un período mínimo de revisión gratuita de 30 días, reglas de reembolso para la cancelación por parte del consumidor o del proveedor, y permite que un proveedor cobre hasta $75 en cargos administrativos al cancelar.
- La Sección 10-1-974 autoriza al Fiscal General a demandar por medidas cautelares, daños y sanciones civiles de hasta $2,500 por infracción, y vincula las infracciones con la Ley de Prácticas Comerciales Justas de 1975.
- La Sección 2 deroga cualquier ley en conflicto.
Del proyecto de ley
“IN ACCORDANCE WITH GEORGIA CODE SECTION 10-1-973, YOU MAY CANCEL THIS AGREEMENT AT ANY TIME BEFORE THE END OF THE FREE LOOK PERIOD DESCRIBED IN THIS AGREEMENT.”
“A finance agreement or vehicle purchase agreement shall not be conditioned on a consumer entering into a vehicle value protection agreement.”
“A vehicle value protection agreement shall provide for a free look period of at least 30 days.”
Tratado en reuniones (3)
Las reuniones de la Cámara de Representantes y el Senado que trataron este proyecto de ley, según sus transcripciones automáticas. Cada relato lo escribió Georgia Commons con IA y no forma parte del registro; el video es lo que se dijo.
Comité Regulated Industries and Utilities del Senado, 24 de marzo de 2026
Desde 0:58:00 · Ver en el canal de Vimeo de la Asamblea General
Resumen de Georgia Commons: El presentador ofreció un texto sustitutivo de HB 187 que utilizaba disposiciones sobre protección del valor de vehículos propuestas originalmente en HB 504. El presentador dijo que estos acuerdos opcionales protegerían la inversión en efectivo o el pago inicial de un comprador después de una pérdida, a diferencia de la cobertura de la diferencia entre el valor del vehículo y el saldo de un préstamo pendiente. El presentador describió la información que se debería divulgar, un período de cancelación de 30 días, requisitos de respaldo financiero y la aplicación de medidas de protección al consumidor. Los miembros cuestionaron si los compradores necesitaban otro producto, si los vendedores podrían presionar a los consumidores, si los requisitos favorecían a determinadas empresas y si los beneficios podrían fomentar el fraude. El presentador dijo que las compras no podrían condicionarse a la adquisición de un acuerdo. Un testigo de Guaranteed Asset Protection Alliance dijo que nueve estados tenían marcos legales y que la incertidumbre jurídica desalentaba a los miembros de la alianza de ofrecer estos productos en Georgia. El testigo dijo que la propuesta cubría tanto vehículos comerciales como de consumidores, con precios que oscilaban aproximadamente entre $400 y $2,000, según el vehículo y los beneficios. En respuesta a las preocupaciones sobre el fraude, el testigo dijo que los beneficios generalmente se ofrecen como crédito para adquirir un vehículo de reemplazo, en lugar de efectivo de libre disposición. El testigo dijo que la aplicación de las normas correspondería a Attorney General's Consumer Protection Division. El comité aprobó el texto sustitutivo por 5 a 4 y lo envió al Comité de Reglas.
Comité Rules del Senado, 30 de marzo de 2026
Desde 0:26:50 · Ver en el canal de Vimeo de la Asamblea General
Resumen de Georgia Commons: El presidente anunció que HB 187 era una incorporación de último momento disponible para su selección. El promotor lo describió como una medida que permitiría a los propietarios de vehículos proteger su valor patrimonial mediante una cobertura similar al seguro de brecha, y dijo que actualmente los consumidores no podían proteger ese valor como los prestamistas protegen los préstamos. Después del almuerzo, un miembro del comité lo propuso para el último lugar del calendario y lo describió como una medida sobre seguros de automóviles. Más tarde, el presidente lo llamó un proyecto de ley sobre contratistas, sin resolver esa diferencia. Recibió apoyo en la votación informal, pero no fue seleccionado para el calendario final.
Cronología del estado
- Senate Committee Favorably Reported By Substitute (Senado)
- Senate Recommitted (Senado)
- Senate Read Second Time (Senado)
- Senate Committee Favorably Reported (Senado)
- Senate Read and Referred (Senado)
- House Passed/Adopted By Substitute (Cámara de Representantes)
- House Third Readers (Cámara de Representantes)
- House Committee Favorably Reported By Substitute (Cámara de Representantes)
Mostrar el historial completo (11 acciones)
- House Second Readers (Cámara de Representantes)
- House First Readers (Cámara de Representantes)
- House Hopper (Cámara de Representantes)
Patrocinadores
- Dale Washburn (R, HD-144)
- Alan Powell (R, HD-33)
- Lauren McDonald III (R, HD-26)
- Kasey Carpenter (R, HD-4)
- Derrick McCollum (R, HD-30)
- Steve Tarvin (R, HD-2)
- Rick Williams (R, SD-25)
Votaciones
- Votación: Cámara de Representantes27 de febrero de 2025
157 a favor, 2 en contra (7 sin votar, 14 con excusa)
Temas
- protecciones al comprar autos
- protección al consumidor
- acuerdos de protección del valor del vehículo
- financiamiento de autos
- aplicación por el fiscal general