HB 261: Motor vehicles; annual reduction of licensing fees for alternative fueled vehicles; provide

Georgia actualmente cobra a los propietarios de vehículos de combustible alternativo (eléctricos, de gas natural o de propano) un cargo adicional anual de registro además de las tarifas normales del vehículo: $200 para uso personal, $300 para uso comercial y $100 para vehículos de baja velocidad. Ese cargo se ajusta actualmente cada año usando una fórmula vinculada a los cambios en la eficiencia de combustible y el Índice de Precios al Consumidor. Este proyecto de ley reemplaza esa fórmula con una simple reducción anual del 5 por ciento, a partir del 1 de julio de 2026, hasta que el cargo eventualmente llegue a cero. También cambia las reglas para la placa especial de 'vehículo de combustible alternativo': actualmente, el dinero de la venta de esa placa va al fondo general. El proyecto de ley elimina esa disposición del fondo general y en su lugar establece que, una vez que un propietario demuestre que pagó el cargo anual de registro requerido, se eximen las tarifas de emisión, fabricación o renovación de esa placa especial.

• Reemplaza la fórmula actual basada en la eficiencia de combustible y la inflación para ajustar los cargos de los vehículos de combustible alternativo con una reducción fija anual del 5 por ciento, a partir del 1 de julio de 2026, hasta que el cargo llegue a cero.
• Elimina el requisito de que los fondos de la venta de la placa de vehículo de combustible alternativo se depositen en el fondo general del estado.
• Exime las tarifas de emisión, fabricación y renovación de una placa especial de vehículo de combustible alternativo una vez que el propietario demuestre que pagó el cargo anual de registro por separado.
• Mantiene vigentes los cargos actuales de registro de $200, $300 y $100 para vehículos de combustible alternativo personales, comerciales y de baja velocidad como punto de partida antes de que comiencen las reducciones anuales.

Los propietarios de vehículos eléctricos, de gas natural y de propano en Georgia, incluidos tanto propietarios de uso personal como comercial, así como el Departamento de Ingresos de Georgia, que administra el registro de vehículos y emite las placas especiales de vehículos de combustible alternativo.

Los propietarios de vehículos eléctricos y otros vehículos de combustible alternativo verían reducirse su cargo adicional anual de registro estatal cada año en lugar de fluctuar con los datos de eficiencia de combustible e inflación, y algunos propietarios ya no pagarían tarifas separadas por su placa especial, reduciendo el costo general de tener estos vehículos con el tiempo.

• La Sección 1 enmienda el O.C.G.A. § 40-2-86.1 para eliminar la regla que envía los ingresos de la placa de vehículo de combustible alternativo al fondo general.
• La Sección 1 agrega una exención: una vez que se muestra prueba de haber pagado el cargo de registro requerido, se eximen las tarifas de emisión, fabricación y renovación de la placa.
• La Sección 2 enmienda el O.C.G.A. § 40-2-151 para mantener los cargos base de $200, $300 y $100 para vehículos de combustible alternativo personales, comerciales y de baja velocidad.
• La Sección 2 reemplaza el antiguo ajuste anual del cargo basado en la eficiencia de combustible y el Índice de Precios al Consumidor con una reducción fija anual del 5 por ciento hasta que el cargo llegue a cero.
• La Sección 2 traslada la primera fecha de ajuste anual del 1 de julio de 2016 al 1 de julio de 2026.
• La Sección 3 deroga cualquier ley en conflicto.

1. 2025-02-06House Second Readers (Cámara de Representantes)
2. 2025-02-05House First Readers (Cámara de Representantes)
3. 2025-02-04House Hopper (Cámara de Representantes)

• Spencer Frye (D, HD-122)Patrocinador principal
• Lisa Campbell (D, HD-35)
• Saira Draper (D, HD-90)
• Gabriel Sanchez (D, HD-42)
• Ruwa Romman (D, HD-97)
• Karla Drenner (D, HD-85)

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