HB 721: Motor vehicles; transportation referral service providers and ride share network services; provisions

La ley de Georgia ya regula los servicios de red de viajes compartidos (como Uber y Lyft) y los proveedores de servicios de referencia de transporte (como las compañías de despacho de taxis) bajo el O.C.G.A. §§ 40-1-192 y 40-1-193. Este proyecto de ley agrega nuevos requisitos a ambos tipos de compañías, enfocados en la seguridad del conductor y la protección de la privacidad. Las compañías tendrían que informar a los conductores si el lugar al que son enviados tiene una tasa de delitos violentos superior al promedio nacional, usando las estadísticas del Programa de Reportes Uniformes de Delitos del FBI. También tendrían que proteger la información personal que recopilan tanto de conductores como de pasajeros, y establecer un proceso de quejas para que los conductores tengan una manera de plantear reclamos. Estos mismos tres nuevos deberes se agregan por separado a la ley que rige los servicios de referencia de transporte y a la ley que rige los servicios de red de viajes compartidos. El proyecto de ley no especifica sanciones por incumplimiento ni fija una fecha de entrada en vigor más allá del proceso estándar, y deroga cualquier ley en conflicto.

• Exige a los proveedores de servicios de referencia de transporte informar a los conductores si su lugar de recogida asignado tiene una tasa de delitos violentos superior al promedio, según los datos de delitos del FBI.
• Exige a los servicios de red de viajes compartidos (como Uber y Lyft) dar a los conductores la misma advertencia sobre la tasa de delitos para sus lugares asignados.
• Exige a ambos tipos de compañías proteger la privacidad de la información personal recopilada de conductores y pasajeros.
• Exige a ambos tipos de compañías crear un proceso de quejas que los conductores puedan usar para presentar reclamos.
• Modifica el O.C.G.A. §§ 40-1-192 y 40-1-193 al agregar tres nuevos párrafos de requisitos a cada sección.

Los conductores y pasajeros de viajes compartidos, las compañías de viajes compartidos como Uber y Lyft, los proveedores de servicios de referencia de transporte como las compañías de despacho de taxis, y por extensión cualquier persona que reserve viajes a través de estos servicios en Georgia.

Los conductores recibirían aviso previo sobre zonas de recogida potencialmente peligrosas antes de aceptar un viaje, lo que les daría más información para decidir si continuar. Las compañías también enfrentarían nuevas obligaciones para proteger los datos de pasajeros y conductores y para atender formalmente las quejas de los conductores, lo que cambiaría cómo operan estos negocios en su día a día.

• La Sección 1 modifica el O.C.G.A. § 40-1-192 (proveedores de servicios de referencia de transporte) para agregar los párrafos (11) a (13) sobre la notificación de la tasa de delitos, la privacidad de datos y un proceso de quejas.
• La Sección 2 hace las mismas tres adiciones, párrafos (6) a (8), al O.C.G.A. § 40-1-193 (servicios de red de viajes compartidos).
• La comparación de la tasa de delitos se define utilizando las estadísticas de delitos violentos del Programa de Reportes Uniformes de Delitos del FBI en comparación con el promedio nacional.
• La Sección 3 deroga cualquier ley en conflicto pero no crea nuevas sanciones ni mecanismos de aplicación para los nuevos requisitos.

1. 2025-03-10House Second Readers (Cámara de Representantes)
2. 2025-03-06House First Readers (Cámara de Representantes)
3. 2025-03-04House Hopper (Cámara de Representantes)

• Jasmine Clark (D, HD-108)Patrocinador principal
• Eric Bell (D, HD-75)
• Dexter Sharper (D, HD-177)

• seguridad en viajes compartidos
• privacidad del conductor
• regulación de Uber y Lyft
• derecho del transporte
• notificación de tasa de delitos