Cámara de Representantes · Engrossed · 2025-2026 Regular Session
HB 77: Motor vehicles; encountering funeral procession on two-lane highway; revise responsibilities
Última acción: 31 de marzo de 2026 · Senate Tabled
Un sustituto del Senado de Georgia para el HB 77 exigiría que los conductores se detengan a un lado de la carretera para las procesiones fúnebres escoltadas por la policía en carreteras de dos carriles, y actualiza la definición legal de una procesión fúnebre.
Los resúmenes de abajo son traducciones de resúmenes en inglés escritos por un modelo de IA (claude-sonnet-5) a partir del texto del proyecto de ley; no forman parte de él. El proyecto de ley está en inglés. Cite el texto, no el resumen. El texto almacenado es la versión Comm Sub, la más reciente que publica el sitio web de la Asamblea General.
En lenguaje claro
La ley actual de Georgia (O.C.G.A. § 40-6-76) ya otorga derecho de paso a las procesiones fúnebres y prohíbe que otros conductores se metan en ellas o las rebasen en carreteras de dos carriles, pero no especifica exactamente cómo debe comportarse un conductor que se encuentre con una. Este proyecto de ley reescribe esa sección del Código. Endurece la definición de una procesión fúnebre para exigir que todo vehículo en ella tenga las luces delanteras encendidas y ya sea un vehículo guía con señalización de funeraria o una escolta policial. Agrega una nueva regla específicamente para carreteras de dos carriles: cuando una procesión es guiada por un vehículo de policía o del sheriff y los vehículos guía y trasero muestran luces intermitentes de emergencia, los demás conductores deben orillarse hacia el borde derecho de la carretera, detenerse fuera de cualquier intersección y permanecer detenidos hasta que pase la procesión. Los conductores de vehículos comerciales quedan exentos si seguir la regla no fuera seguro o violara otras leyes. Las infracciones siguen siendo un delito menor sancionable con una multa de hasta $100.
Qué hace el proyecto de ley
- Redefine una procesión fúnebre para exigir luces delanteras encendidas en cada vehículo participante, además de un vehículo guía identificado o un vehículo de escolta policial.
- Agrega una nueva regla que exige que los conductores en carreteras de dos carriles se orillen hacia el borde derecho, se detengan fuera de las intersecciones y permanezcan detenidos ante procesiones fúnebres guiadas por la policía que muestren luces intermitentes de emergencia.
- Exime a los operadores de vehículos comerciales de la regla de detenerse a un lado si cumplirla no fuera seguro o violara la ley federal, estatal o local.
- Reorganiza las prohibiciones existentes sobre interrumpir una procesión, unirse a ella para obtener derecho de paso, o rebasarla en una carretera de dos carriles, en una sola subsección renumerada.
- Mantiene la sanción por delito menor para las infracciones en una multa que no exceda los $100.
- Conserva la inmunidad legal para los agentes del orden que dirigen o escoltan procesiones fúnebres.
A quién afecta
Los conductores que se encuentren con procesiones fúnebres en las carreteras de Georgia, especialmente en carreteras de dos carriles; las funerarias y sus vehículos de escolta; las agencias locales de aplicación de la ley que escoltan las procesiones; los conductores de camiones comerciales, quienes reciben una exención de seguridad específica; y los gobiernos locales que brindan servicios de escolta pagados.
Por qué importa
Los conductores en carreteras de dos carriles enfrentarían un deber claro y específico de orillarse y detenerse ante procesiones fúnebres escoltadas por la policía con luces intermitentes de emergencia encendidas, en lugar de una prohibición más vaga de rebasar. Esto podría reducir la confusión y los conflictos en la vía, mientras que los conductores comerciales quedan protegidos de verse forzados a realizar maniobras inseguras.
Disposiciones clave
- La subsección (a) redefine 'procesión fúnebre' para exigir luces delanteras encendidas en todos los vehículos participantes y ya sea señalización de funeraria en el vehículo guía o una escolta policial.
- La subsección (c) otorga derecho de paso en cualquier carretera a las procesiones guiadas por un vehículo de la policía estatal o local.
- La nueva subsección (f) exige que los conductores en carreteras de dos carriles cedan el paso, se orillen hacia el borde derecho fuera de las intersecciones y se detengan hasta que haya pasado una procesión escoltada por la policía con luces intermitentes de emergencia.
- La subsección (f) exime a los operadores de vehículos motorizados comerciales de este deber de orillarse si no fuera seguro o fuera ilegal.
- La subsección (g) establece la sanción por infringir la sección como un delito menor con una multa de hasta $100.00.
- La subsección (h) conserva la inmunidad de responsabilidad para los agentes del orden que dirigen o escoltan procesiones fúnebres.
Del proyecto de ley
“the operator of a vehicle not participating in such funeral procession shall, except when otherwise directed by a traffic officer, yield the right of way and drive to a position parallel to, and as close as safe and practicable to, the right-hand curb or edge of the roadway, clear of any intersection, and stop and remain in such position until the funeral procession has passed.”
“The provisions of this subsection shall not require the operator of a commercial motor vehicle not participating in such funeral procession to act in a manner which is contrary to the safe operation of the commercial motor vehicle”
Tratado en reuniones (8)
Las reuniones de la Cámara de Representantes y el Senado que trataron este proyecto de ley, según sus transcripciones automáticas. Cada relato lo escribió Georgia Commons con IA y no forma parte del registro; el video es lo que se dijo.
Comité Public Safety del Senado, 2 de febrero de 2026
Desde 0:27:53 · Ver en el canal de Vimeo de la Asamblea General
Resumen de Georgia Commons: El proponente dijo que el proyecto de ley exigiría que los conductores que se acerquen a un cortejo fúnebre desde la dirección opuesta en una carretera de dos carriles se aparten y esperen a que pase. El proponente dijo que unas luces intermitentes identificarían la parte delantera y trasera del cortejo, y que los camiones comerciales no tendrían que salir de la calzada cuando hacerlo fuera inseguro. El proponente atribuyó la propuesta a las inquietudes de los alguaciles y sus agentes sobre los riesgos de tránsito, incluidos dos incidentes en los que escoltas en motocicleta estuvieron a punto de chocar. El proponente informó del apoyo de Georgia Sheriffs’ Association y Georgia Trucking Association. La presidencia dijo que el comité ya había escuchado el proyecto de ley anteriormente y no repetiría los testimonios. El comité lo aprobó por unanimidad.
Comité Rules del Senado, 16 de marzo de 2026
Desde 0:20:14 · Ver en el canal de Vimeo de la Asamblea General
Resumen de Georgia Commons: El patrocinador dijo que HB 77 exigiría que los vehículos que se acercaran a una procesión fúnebre desde el sentido contrario se detuvieran a un lado de la vía. El patrocinador dijo que los alguaciles locales buscaban una aclaración porque el tránsito en sentido contrario interfería con sus escoltas, y describió la propuesta como una medida de seguridad. Un miembro preguntó quién se encargaría del proyecto de ley en el Senado de Georgia. No hubo votación posterior.
Comité Rules del Senado, 18 de marzo de 2026
Desde 0:13:09 · Ver en el canal de Vimeo de la Asamblea General
Resumen de Georgia Commons: El patrocinador dijo que HB 77 exigiría que los conductores en las carreteras del condado se detengan a un lado mientras pasa un cortejo fúnebre. No hubo preguntas sustanciales ni se tomaron medidas sobre su inclusión en el calendario.
Comité Rules del Senado, 19 de marzo de 2026
Desde 0:19:40 · Ver en el canal de Vimeo de la Asamblea General
Resumen de Georgia Commons: El patrocinador dijo que el proyecto de ley exigiría que los conductores se apartaran hacia el borde de la carretera cuando se acercara un cortejo fúnebre. Un miembro del comité expresó su apoyo y otro sugirió que la propuesta podría presentarse como una enmienda en el pleno a otro proyecto de ley relacionado con funerales si no se programaba. No se registró una decisión sobre su programación.
Comité Rules del Senado, 20 de marzo de 2026
Desde 0:39:20 · Ver en el canal de Vimeo de la Asamblea General
Resumen de Georgia Commons: Durante una revisión de la lista de consideración, la presidencia preguntó quién estaba a cargo del proyecto de ley. Los miembros lo identificaron como la medida relacionada con funerales y dijeron que se había tratado antes. No hubo una presentación detallada ni una decisión sobre su inclusión en el calendario.
Comité Rules del Senado, 23 de marzo de 2026
Desde 0:08:56 · Ver en el canal de Vimeo de la Asamblea General
Resumen de Georgia Commons: El presidente repasó brevemente HB 77, que aborda las procesiones fúnebres en carreteras de dos carriles, y señaló que su proponente ya había hecho una presentación. No se mostró ninguna discusión adicional ni votación.
Comité Rules del Senado, 30 de marzo de 2026
Desde 0:32:25 · Ver en el canal de Vimeo de la Asamblea General
Resumen de Georgia Commons: El promotor dijo que HB 77 exigiría a los conductores apartarse de la vía ante los cortejos fúnebres para proteger a los agentes del orden de ser atropellados. Durante las selecciones, en un intercambio se usó inicialmente otro número de proyecto de ley antes de que el presidente se decidiera por HB 77. El comité aprobó por unanimidad el calendario final que lo incluía.
Cronología del estado
- Senate Tabled (Senado)
- Senate Committee Favorably Reported By Substitute (Senado)
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Votaciones
- Votación: Cámara de Representantes4 de marzo de 2025
171 a favor, 2 en contra (4 sin votar, 3 con excusa)
- Votación: Senado31 de marzo de 2026
39 a favor, 10 en contra (2 sin votar, 3 con excusa)
Temas
- leyes de tránsito
- procesiones fúnebres
- carreteras de dos carriles
- responsabilidades del conductor
- transporte comercial de carga