HB 957: Motor vehicles; operation of miniature on-road vehicles on certain highways; provide

Actualmente la ley de Georgia no tiene una categoría específica para vehículos pequeños importados fabricados para carreteras de otros países, como los camiones kei japoneses y minivehículos similares. Este proyecto de ley define un 'vehículo miniatura para carretera' como un vehículo importado que puede transportar personas, viaja entre 25 y 65 millas por hora, no tiene más de 80 pulgadas de ancho, tiene cuatro o más ruedas, un volante, un asiento sin montura y pesa menos de 4,000 libras, y no es un carrito de golf, un ATV ni un vehículo todoterreno. El proyecto de ley permite que estos vehículos se registren y titulen bajo reglas similares a las de los vehículos todoterreno multipropósito, requiere placas de matrícula que los identifiquen como tales, establece una tarifa de licencia anual de $20 y aplica un impuesto ad valorem (sobre la propiedad) fijo basado en una valuación de $100, similar al de los vehículos antiguos. Requiere equipo de seguridad como faros delanteros, luces de freno, luces traseras, espejo retrovisor y cinturones de seguridad, limita su operación a las carreteras municipales y del condado (con autoridad para cruzar carreteras estatales), y permite que los gobiernos locales prohíban su uso en las carreteras locales siempre que publiquen un aviso. La mayoría de las disposiciones entran en vigor el 1 de octubre de 2026, excepto una disposición sobre el tamaño de las placas de matrícula que entra en vigor el 1 de enero de 2032.

• Crea una definición legal para 'vehículos miniatura para carretera' (vehículos pequeños importados como los camiones kei) en el código de vehículos motorizados de Georgia (O.C.G.A. § 40-1-1).
• Permite que estos vehículos se registren y se les emitan placas de matrícula sin un certificado de título, de forma similar a otros vehículos no convencionales.
• Establece una tarifa de licencia anual de $20.00 para los vehículos miniatura para carretera, la misma que para las motocicletas y los vehículos todoterreno multipropósito.
• Aplica un impuesto sobre la propiedad fijo basado en una valuación de $100 a estos vehículos, similar a cómo se gravan los vehículos antiguos o de colección.
• Requiere que los vehículos tengan faros delanteros, luces de freno, luces traseras, espejo retrovisor y cinturones de seguridad, y limita dónde pueden conducirse.
• Otorga a los gobiernos locales la facultad de prohibir estos vehículos en las carreteras locales, siempre que coloquen señales de advertencia en las carreteras afectadas.

Los propietarios e importadores de vehículos pequeños de mercados extranjeros como los camiones kei y las minivans, el Departamento de Ingresos y las oficinas de placas de los condados que manejan el registro y los impuestos, los gobiernos municipales y de condado que pueden restringir dónde se conducen estos vehículos, y los conductores que comparten la carretera con estos vehículos.

Las personas que importan vehículos pequeños extranjeros para uso personal o de trabajo obtendrían un camino legal claro para registrarlos, ponerles placas y conducirlos en las carreteras de Georgia, algo que antes no estaba claramente contemplado. Los gobiernos locales también obtendrían la autoridad explícita para mantener estos vehículos fuera de ciertas carreteras si así lo eligen.

• La Sección 1 añade una definición detallada de 'vehículo miniatura para carretera' al O.C.G.A. § 40-1-1, que cubre requisitos de velocidad, ancho, peso, número de ruedas y dirección.
• La Sección 2 exime a los vehículos miniatura para carretera de más de 25 años, o a los más nuevos certificados como conformes con las normas federales por un importador registrado, de las reglas estándar de certificado de registro.
• Las Secciones 3 a 5 requieren placas de matrícula distintas para estos vehículos y establecen una fecha límite del 1 de enero de 2027 para que el estado ponga esas placas a disposición, con un cambio relacionado en el tamaño de las placas que entra en vigor el 1 de enero de 2032.
• La Sección 6 fija la tarifa de licencia anual en $20.00, igualando a las motocicletas y los vehículos todoterreno multipropósito.
• La Sección 8 requiere equipo de seguridad (faros delanteros, luces de freno, luces traseras, espejo, cinturones de seguridad) y restringe la operación a las carreteras municipales y del condado, permitiendo cruzar carreteras estatales.
• La Sección 9 permite que los gobiernos locales prohíban los vehículos miniatura para carretera en las carreteras locales, siempre que coloquen señales de control de tráfico en las carreteras o intersecciones afectadas.
• La Sección 10 aplica un impuesto ad valorem fijo basado en una valuación de $100.00 a estos vehículos, similar al trato que reciben los vehículos antiguos y de colección.
• La Sección 11 establece la fecha de vigencia general como el 1 de octubre de 2026, con el cambio de tamaño de las placas de matrícula de la Sección 4 postergado hasta el 1 de enero de 2032.

1. 2026-03-31Senate Tabled (Senado)
2. 2026-03-25Senate Read Second Time (Senado)
3. 2026-03-25Senate Committee Favorably Reported By Substitute (Senado)
4. 2026-02-10Senate Read and Referred (Senado)
5. 2026-02-09House Passed/Adopted (Cámara de Representantes)
6. 2026-02-09House Third Readers (Cámara de Representantes)
7. 2026-02-03House Committee Favorably Reported (Cámara de Representantes)
8. 2026-01-15House Second Readers (Cámara de Representantes)

• Rob Clifton (R, HD-131)Patrocinador principal
• John Corbett (R, HD-174)
• Holt Persinger (R, HD-119)
• Beth Camp (R, HD-135)
• Kimberly New (R, HD-40)
• Trey Kelley (R, HD-16)
• Kay Kirkpatrick (R, SD-32)

1. AprobadaVotación: Cámara de Representantes9 de febrero de 2026

   162 a favor, 5 en contra (2 sin votar, 8 con excusa)

   PASSAGE: House Vote #486

2. AprobadaVotación: Senado31 de marzo de 2026

   39 a favor, 10 en contra (2 sin votar, 3 con excusa)

   MOTION TO TABLE REMAINING LEGISLATION ON THE RULES CALENDAR: Senate Vote #912

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