Georgia CommonsCámara de Representantes · Introduced · 2025-2026 Regular Session
HR 10: Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority; reaffirm its commitment to an extension of rail system along east side of Interstate 20 in South Dekalb County; urge
Última acción: 15 de enero de 2025 · House Second Readers
Una resolución de la Cámara de Representantes de Georgia insta a MARTA a reafirmar su compromiso de larga data de extender el servicio de tren pesado hacia el sur del condado de DeKalb a lo largo de la Interestatal 20.
Los resúmenes de abajo son traducciones de resúmenes en inglés escritos por un modelo de IA (claude-sonnet-5) a partir del texto de la resolución; no forman parte de él. La resolución está en inglés. Cite el texto, no el resumen. El texto almacenado es la versión Introduced, la más reciente que publica el sitio web de la Asamblea General.
En lenguaje claro
Los residentes del sur del condado de DeKalb han pagado un impuesto sobre las ventas del 1 por ciento para financiar la Autoridad de Tránsito Rápido del Área Metropolitana de Atlanta (MARTA) desde 1972, pero la zona nunca ha recibido una extensión ferroviaria, aunque otras partes del área metropolitana de Atlanta obtuvieron nuevas estaciones en 1993, 1996 y 2000. Esta resolución señala que las propias enmiendas contractuales de MARTA y una votación de su junta directiva en 2012 ya identificaron como plan preferido la extensión del tren pesado desde la Estación Indian Creek a lo largo de la Interestatal 20 hacia Stonecrest Mall. La resolución expresa formalmente el apoyo de la Cámara a esa extensión ferroviaria e insta a MARTA a recomprometerse con ella. También pide a los funcionarios del condado de DeKalb y a los líderes de MARTA que desarrollen conjuntamente un plan completo de transporte masivo para el condado que cubra opciones tanto de tren pesado como de tren ligero entre Atlanta y Stonecrest. Se enviarían copias al director ejecutivo y a la junta directiva de MARTA, así como al director ejecutivo y a los comisionados del condado de DeKalb.
Qué hace el proyecto de ley
- Expresa el apoyo de la Cámara de Representantes a la extensión del tren pesado de MARTA a lo largo del lado este de la Interestatal 20 en el sur del condado de DeKalb.
- Insta a MARTA a reafirmar su compromiso previamente aprobado con esta extensión ferroviaria hacia el área de Stonecrest Mall.
- Pide a los funcionarios electos del condado de DeKalb y al director ejecutivo y a la Junta Directiva de MARTA que creen conjuntamente un plan integral de transporte masivo que cubra opciones de tren pesado y tren ligero.
- Ordena al Secretario de la Cámara que envíe copias de la resolución al director ejecutivo y a la junta directiva de MARTA, y al director ejecutivo y a la Junta de Comisionados del condado de DeKalb.
A quién afecta
Los residentes del sur del condado de DeKalb que han pagado el impuesto de MARTA desde 1972 sin recibir servicio ferroviario, los líderes y la junta directiva de MARTA, los funcionarios electos del condado de DeKalb, y la ciudad de Stonecrest, a la que eventualmente llegaría la extensión ferroviaria propuesta.
Por qué importa
La resolución no conlleva financiamiento ni mandato legal, pero deja constancia de que la Asamblea General respalda una extensión ferroviaria que los residentes del sur de DeKalb han buscado durante décadas, lo que podría aumentar la presión sobre los funcionarios de MARTA y del condado de DeKalb para actuar sobre un plan aprobado por primera vez en 2012.
Disposiciones clave
- Relata que el sur del condado de DeKalb ha pagado un impuesto sobre las ventas del 1 por ciento para MARTA desde 1972 sin recibir una extensión ferroviaria.
- Señala que las expansiones ferroviarias de 1993, 1996 y 2000 llegaron al centro de DeKalb, al norte de Fulton y al norte de DeKalb, dejando de lado al sur de DeKalb.
- Hace referencia a las enmiendas novena y decimotercera del Acuerdo de Contrato de Tránsito Rápido y a la aprobación de la junta directiva de MARTA en abril de 2012 de una extensión de tren pesado desde la Estación Indian Creek hasta Stonecrest Mall como la alternativa localmente preferida.
- Resuelve que la Cámara apoya la extensión ferroviaria de la Interestatal 20 e insta a MARTA a reafirmar ese compromiso.
- Resuelve que los funcionarios del condado de DeKalb y el director ejecutivo y la junta directiva de MARTA deben desarrollar conjuntamente un plan integral de transporte masivo que incluya opciones de tren pesado y tren ligero hacia Stonecrest.
- Ordena al Secretario de la Cámara que distribuya copias de la resolución a los líderes de MARTA y del condado de DeKalb.
Del proyecto de ley
“the members of this body express its support of an extension of heavy rail along the east side of Interstate 20 and urge the Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority to reaffirm its commitment to an extension of the rail system in South DeKalb County.”
“residents of South DeKalb County have paid a 1 percent sales tax to fund operations and capital improvements to the Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority (MARTA) since 1972”
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Temas
- MARTA
- transporte público
- condado de DeKalb
- expansión ferroviaria
- financiamiento del transporte