HR 754: House Study Committee on Street Lighting Along State Routes; create

Esta resolución no cambia ninguna ley directamente. En cambio, crea el House Study Committee on Street Lighting Along State Routes, un panel temporal de cinco miembros de la Cámara designados por el Presidente de la Cámara, con uno designado como presidente del comité. Se instruye al comité a estudiar los problemas de alumbrado público en las rutas estatales, como luces que no funcionan o faltan, infraestructura envejecida y daños por tormentas. Examinará la coordinación entre los gobiernos locales, los proveedores de servicios públicos y el Departamento de Transporte, y considerará maneras de rastrear y reportar problemas de alumbrado y de agilizar las reparaciones. El comité puede celebrar reuniones según sea necesario, y los miembros reciben los viáticos legislativos estándar conforme al O.C.G.A. § 28-1-8 por hasta cinco días, a menos que se autoricen más. El comité debe presentar cualquier hallazgo o proyecto de legislación antes de ser disuelto el 1 de diciembre de 2025.

• Crea el House Study Committee on Street Lighting Along State Routes, integrado por cinco miembros de la Cámara designados por el Presidente de la Cámara.
• Instruye al comité a estudiar las luces de calle que no funcionan, están obsoletas o faltan en las rutas estatales, y los problemas de mantenimiento relacionados.
• Autoriza al comité a reunirse según sea necesario y a recomendar legislación u otras acciones basadas en sus hallazgos.
• Establece los viáticos legislativos estándar para los miembros del comité, con un límite de cinco días a menos que se aprueben días adicionales.
• Requiere que cualquier hallazgo aprobado o recomendación legislativa se presente ante el Secretario de la Cámara antes de que termine el comité.
• Disuelve el comité automáticamente el 1 de diciembre de 2025.

Los miembros de la Cámara de Representantes de Georgia designados al comité, el Departamento de Transporte, los gobiernos locales y los proveedores de servicios públicos que puedan ser consultados, y finalmente los conductores y peatones que usan las rutas estatales afectadas por las condiciones del alumbrado público.

La resolución en sí misma no hace ningún cambio al financiamiento o mantenimiento del alumbrado público. Su efecto práctico es establecer un grupo temporal para recopilar información y recomendar posible legislación, lo que significa que cualquier cambio real en la política de alumbrado dependería de futuros proyectos de ley basados en los hallazgos del comité.

• El párrafo (1) crea formalmente el House Study Committee on Street Lighting Along State Routes.
• El párrafo (2) establece que el comité tendrá cinco miembros de la Cámara designados por el Presidente de la Cámara, quien también nombra al presidente del comité.
• El párrafo (3) encarga al comité estudiar las condiciones del alumbrado público y recomendar acciones o legislación.
• El párrafo (5) vincula el reembolso de los miembros al O.C.G.A. § 28-1-8 y limita los viáticos pagados a cinco días sin autorización adicional.
• El párrafo (6) requiere que cualquier informe aprobado o recomendación legislativa se presente ante el Secretario de la Cámara antes de la disolución.
• El párrafo (7) disuelve el comité el 1 de diciembre de 2025.

1. 2025-03-31House Second Readers (Cámara de Representantes)
2. 2025-03-28House First Readers (Cámara de Representantes)
3. 2025-03-27House Hopper (Cámara de Representantes)

• Arlene Beckles (D, HD-96)Patrocinador principal
• Al Williams (D, HD-168)
• Billy Mitchell (D, HD-88)

• alumbrado público
• rutas estatales
• seguridad vial
• comité de estudio legislativo
• departamento de transporte