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Senado · Passed · 2025-2026 Regular Session

SB 81: Motor Vehicle Franchise Practices; protection of consumer data in motor vehicle sales; provide

Última acción: 1 de julio de 2025 · Effective Date

El Proyecto de Ley 81 del Senado reescribe la ley de franquicias de vehículos motorizados de Georgia para limitar cómo los fabricantes, distribuidores y sus afiliados pueden acceder o usar los datos de concesionarios y consumidores, y agrega nuevas reglas para la actividad de ventas de vehículos en línea y la compensación de concesionarios.

Leer el texto completo del proyecto de ley (en inglés)

Estos botones llevan el texto del propio proyecto de ley, en inglés, no los resúmenes de abajo. Copiar para un LLM, Ver en Markdown y Enviar a una IA usan la versión Markdown: el texto tal como se presentó, seguido de los resúmenes bajo un encabezado que los identifica como nuestros. Ver texto sin formato es el texto solo.

Los resúmenes de abajo son traducciones de resúmenes en inglés escritos por un modelo de IA (claude-sonnet-5) a partir del texto del proyecto de ley; no forman parte de él. El proyecto de ley está en inglés. Cite el texto, no el resumen. El texto almacenado es la versión Enrolled, la más reciente que publica el sitio web de la Asamblea General.

En lenguaje claro

La ley de Georgia ya limita cómo los fabricantes de vehículos, distribuidores y franquiciadores pueden usar los datos de los consumidores recopilados por los concesionarios de autos. Este proyecto de ley amplía esas protecciones para cubrir también a los afiliados de fabricantes y distribuidores, no solo a las propias empresas. Exige consentimiento por escrito antes de que esas empresas o proveedores externos puedan extraer datos directamente de los sistemas informáticos propios de un concesionario, y permite a los concesionarios exigir una lista de con quién se han compartido sus datos. El proyecto de ley también crea una nueva sección del código (10-1-633) que cubre los 'datos protegidos del concesionario' contenidos en los sistemas de software del concesionario, estableciendo reglas para el intercambio seguro de datos mediante interfaces estandarizadas, prohibiendo tarifas de integración excesivas y exigiendo a los proveedores que ayuden a los concesionarios a cambiar de sistema de manera segura. Agrega nuevas divulgaciones obligatorias en torno a la asignación de vehículos y las actualizaciones remotas de software, agrega una nueva práctica ilegal para los franquiciadores, y actualiza el O.C.G.A. § 40-2-39 para especificar qué se considera 'actividad como concesionario de vehículos motorizados nuevos', incluyendo sistemas de reserva en línea y depósitos, con varias excepciones enumeradas.

Qué hace el proyecto de ley

  • Extiende las protecciones de datos del consumidor ya existentes en las ventas de vehículos motorizados (O.C.G.A. § 10-1-632) para cubrir a los afiliados de franquiciadores, fabricantes y distribuidores, no solo a esas empresas directamente.
  • Crea una nueva sección del código (10-1-633) que restringe a terceros de acceder, vender o usar 'datos protegidos del concesionario' almacenados en los sistemas de software de un concesionario sin el consentimiento previo por escrito del concesionario.
  • Exige que los proveedores de sistemas de datos de concesionarios ofrezcan una interfaz de datos abierta y segura para que integradores externos aprobados puedan conectarse a los sistemas del concesionario, y prohíbe tarifas de integración ocultas o excesivas.
  • Agrega una nueva práctica ilegal del franquiciador: no divulgar por escrito qué características del vehículo pueden ser cambiadas o actualizadas remotamente por el fabricante y cuánto le cuesta eso a los consumidores.
  • Exige a los franquiciadores explicar por escrito su proceso de asignación de vehículos dentro de 30 días de la solicitud de un concesionario y compensar a los concesionarios por ayudar a los clientes con actualizaciones remotas de software del vehículo.
  • Reescribe el O.C.G.A. § 40-2-39 para definir actividades específicas, como aceptar depósitos o procesar reservas de vehículos en línea, que se consideran actuar como concesionario de vehículos motorizados nuevos con licencia, con excepciones enumeradas para cosas como sitios web informativos.

A quién afecta

Los concesionarios de vehículos motorizados nuevos con licencia en Georgia, los fabricantes de vehículos, distribuidores, franquiciadores y sus afiliados, los proveedores externos de software y datos que prestan servicios a los concesionarios, y los consumidores que compran o arriendan vehículos nuevos y cuyos datos personales pasan por los sistemas informáticos de los concesionarios.

Por qué importa

El proyecto de ley cambia quién puede ver y usar los datos generados cuando los habitantes de Georgia compran o arriendan autos, y exige un consentimiento por escrito más claro antes de que los fabricantes o empresas externas puedan acceder a los sistemas de datos propios de un concesionario. También aclara qué actividades de compra y reserva de vehículos en línea requieren una licencia de concesionario, lo que afecta cómo pueden operar las herramientas digitales de venta de autos en Georgia.

Disposiciones clave

  • La Sección 1 revisa las conclusiones legislativas en el O.C.G.A. § 10-1-621 para agregar el servicio de retiro (recall), la competencia entre marcas y dentro de la misma marca, y la protección contra prácticas monopolísticas como intereses públicos declarados.
  • La Sección 2 enmienda el O.C.G.A. § 10-1-632 para extender los deberes de protección de datos, divulgación e indemnización a los afiliados de franquiciadores, fabricantes y distribuidores, y exige consentimiento por escrito y revocable antes del acceso directo al sistema de datos de un concesionario.
  • La Sección 3 agrega la nueva Sección 10-1-633 del Código, que define 'datos protegidos del concesionario', 'integrador autorizado' y 'sobrecargo de acceso a datos', y prohíbe que terceros accedan o hagan mal uso de los datos del concesionario sin consentimiento previo por escrito, mientras exige interfaces seguras de intercambio de datos e indemnización del proveedor hacia los concesionarios.
  • La Sección 4 enmienda el O.C.G.A. § 10-1-641 para exigir a los franquiciadores que compensen a los concesionarios por ayudar a los clientes con actualizaciones remotas de software del vehículo realizadas en el concesionario.
  • La Sección 5 enmienda el O.C.G.A. § 10-1-662 para agregar nuevas prácticas ilegales del franquiciador, incluyendo no divulgar los procesos de asignación de vehículos dentro de 30 días y no divulgar las características del vehículo modificables remotamente y sus costos.
  • La Sección 6 enmienda el O.C.G.A. § 40-2-39 para definir actividades específicas en línea y en persona, como aceptar depósitos, negociar valores de vehículos usados en parte de pago o procesar reservas de vehículos, como actividades que requieren una licencia de concesionario de vehículos motorizados nuevos, con excepciones enumeradas.
  • La Sección 7 deroga cualquier ley en conflicto.

Del proyecto de ley

“It shall be unlawful for a third party to: (1) Access, share, sell, copy, use, or transmit protected dealer data from a dealer data system without the prior express written consent of a dealer”

Esto establece la regla central que prohíbe a empresas externas usar los datos del concesionario sin permiso por escrito.

Cita en el idioma original del documento

“The rights conferred on dealers in this Code section are not waivable and may not be reduced or otherwise modified by any contract, agreement, or incentive program.”

Esto hace que las nuevas protecciones de datos del concesionario sean obligatorias sin importar lo que diga un contrato.

Cita en el idioma original del documento

Cronología del estado

  1. 2025-07-01Effective Date
  2. 2025-05-14Act 282
  3. 2025-05-14Senate Date Signed by Governor (Senado)
  4. 2025-04-07Senate Sent to Governor (Senado)
  5. 2025-03-13House Passed/Adopted (Cámara de Representantes)
  6. 2025-03-13House Third Readers (Cámara de Representantes)
  7. 2025-02-26House Committee Favorably Reported (Cámara de Representantes)
  8. 2025-02-20House Second Readers (Cámara de Representantes)
Mostrar el historial completo (15 acciones)
  1. 2025-02-19House First Readers (Cámara de Representantes)
  2. 2025-02-18Senate Passed/Adopted By Substitute (Senado)
  3. 2025-02-18Senate Third Read (Senado)
  4. 2025-02-13Senate Read Second Time (Senado)
  5. 2025-02-12Senate Committee Favorably Reported By Substitute (Senado)
  6. 2025-02-04Senate Read and Referred (Senado)
  7. 2025-02-03Senate Hopper (Senado)

Patrocinadores

  • Matt Brass (R, SD-6)Patrocinador principal
  • Larry Walker, III (R, SD-20)
  • Carden Summers (R, SD-13)
  • John F. Kennedy (R, SD-18)
  • Harold Jones II (D, SD-22)
  • Ed Harbison (D, SD-15)
  • Alan Powell (R, HD-33)

Votaciones

  1. AprobadaVotación: Senado18 de febrero de 2025

    52 a favor, 1 en contra (0 sin votar, 3 con excusa)

    PASSAGE BY SUBSTITUTE: Senate Vote #60

  2. AprobadaVotación: Cámara de Representantes13 de marzo de 2025

    165 a favor, 5 en contra (5 sin votar, 5 con excusa)

    PASSAGE: House Vote #274

Enmiendas

Las enmiendas de pleno y de comité que publica el sitio web de la Asamblea General para esta medida. Cada una tiene su propia página con su texto, en inglés.

  1. Floor Amend 1 AM 33 2089publicada el 25 de septiembre de 2026

Temas

  • regulaciones de concesionarios de autos
  • privacidad de datos del consumidor
  • venta de vehículos motorizados
  • ley de franquicias de concesionarios de autos
  • reglas de intercambio de datos

Pregunte sobre este proyecto de ley

Las respuestas las escribe la IA a partir de este documento, que está en inglés, y cada cita se verifica con él. No es asesoría legal.

Legible por máquinas https://georgiacommons.org/bills/2025-2026/sb81.md · https://georgiacommons.org/bills/index.md · MCP https://mcp.georgiacommons.org/mcp