HB 986: Motor vehicles; personal delivery devices; revise operation procedures and restrictions

En lenguaje claro

Qué hace el proyecto de ley

A quién afecta

Por qué importa

Disposiciones clave

Tratado en reuniones (14)

Las reuniones de la Cámara de Representantes y el Senado que trataron este proyecto de ley, según sus transcripciones automáticas. Cada relato lo escribió Georgia Commons con IA y no forma parte del registro; el video es lo que se dijo.

1. Comité Technology and Infrastructure Innovation de la Cámara de Representantes, 4 de febrero de 2026

   Desde 0:36:39 · Ver en el canal de Vimeo de la Asamblea General

   Resumen de Georgia Commons: La presidencia, al presentar el proyecto de ley, propuso aumentar la velocidad permitida de los dispositivos de entrega personal de 4 a 7 millas por hora y exigir que emitieran sonido continuo mientras se desplazaran, en lugar de solo al acercarse. Quien presentó el proyecto dijo que los cruces lentos estaban congestionando el tráfico, especialmente en los giros a la derecha, y que el sonido continuo ayudaría a las personas con discapacidades a detectar los dispositivos. Citó una carta de apoyo de Georgia Restaurant Association y dijo que otros estados permiten velocidades de 10 a 12 millas por hora. Un miembro apoyó el aumento de velocidad, pero preguntó sobre la responsabilidad por lesiones y los seguros. Quien presentó el proyecto dijo que las leyes civiles y penales vigentes ofrecen protecciones y expresó su creencia de que las empresas de reparto cuentan con seguros de responsabilidad civil general y de cobertura adicional. Un segundo miembro preguntó si el sonido continuo se convertiría en una molestia y si las velocidades más altas agravarían las lesiones. Quien presentó el proyecto describió un sonido de alrededor de 50 decibelios, dijo que otros estados no habían reportado problemas y argumentó que los límites de peso de los dispositivos y el modesto aumento de velocidad evitarían un riesgo adicional significativo. El comité aprobó una moción para recomendar la aprobación mediante votación a viva voz, sin que se escuchara oposición y sin que se indicara un recuento numérico.

2. Comité Rules de la Cámara de Representantes, 9 de febrero de 2026

   Desde 0:28:26 · Ver en el canal de Vimeo de la Asamblea General

   Resumen de Georgia Commons: El patrocinador dijo que HB 986 haría tres cambios a las normas para los dispositivos de entrega personal, descritos como robots con ruedas para entregar comida. El patrocinador dijo que Georgia había promulgado su ley original cuatro años antes y que los cambios se basaban en la experiencia de otros estados para mejorar la seguridad y la eficiencia del tránsito. No se explicaron los cambios específicos. No se hicieron preguntas y el comité no tomó ninguna medida respecto al calendario.

3. Comité Rules de la Cámara de Representantes, 10 de febrero de 2026

   Desde 0:33:01 · Ver en el canal de Vimeo de la Asamblea General · Confirmado por el 2026 House Journal, p. 523

   Resumen de Georgia Commons: El comité incluyó HB 986 en el calendario del día siguiente. La moción fue secundada y no se expresó oposición. No se mostró ningún debate sobre el contenido del proyecto de ley.

4. Sesión en el pleno de la Cámara de Representantes, 11 de febrero de 2026 (día legislativo 17)

   Desde 1:35:51 · Ver en el canal de Vimeo de la Asamblea General · Confirmado por el 2026 House Journal, p. 526

   Resumen de Georgia Commons: El patrocinador dijo que HB 986 actualiza las normas sobre robots de reparto para mejorar la seguridad y la eficiencia tras cuatro años de experiencia. Un miembro preguntó si aumentar las velocidades en las aceras agravaría las colisiones, especialmente para las personas con discapacidad visual, y expresó preocupación por las banderas que podrían golpear los rostros. El patrocinador dijo que la propuesta eleva el límite a siete millas por hora, por debajo de las 10 a 12 millas por hora utilizadas en algunos otros estados, y exige un sonido continuo en lugar de un sonido únicamente al acercarse a alguien. El patrocinador dijo que cruzar los pasos peatonales más rápido mejoraría el flujo del tránsito y que la industria, Georgia Department of Transportation, Georgia Municipal Association y Association County Commissioners of Georgia ayudaron a elaborar los cambios. Un segundo miembro cuestionó que se permitiera a los robots circular más rápido que la velocidad normal al caminar. El patrocinador reconoció esa posibilidad, pero citó la experiencia de seguridad de otros estados. La Cámara aprobó el proyecto de ley por 164 votos a favor y 3 en contra.

5. Comité Science and Technology del Senado, 11 de marzo de 2026

   Desde 0:17:15 · Ver en el canal de Vimeo de la Asamblea General

   Resumen de Georgia Commons: El patrocinador dijo que HB 986 exigiría que los dispositivos de entrega personal emitieran un sonido constante mientras estuvieran en movimiento y aumentaría su límite de velocidad de cuatro a siete millas por hora, incluso en los cruces peatonales. El patrocinador dijo que el cambio en el sonido ayudaría a las personas con discapacidad visual a detectar los dispositivos. Según el patrocinador, casi todos los demás estados que permitían estos dispositivos utilizaban límites de entre 10 y 12 millas por hora, pero siete era un aumento prudente. El patrocinador dijo que Georgia Department of Transportation apoyaba que los dispositivos cruzaran más rápido por los cruces peatonales porque su lentitud estaba retrasando el tráfico, en particular los giros a la derecha en las vías más anchas de Atlanta. Un miembro del comité recibió favorablemente la propuesta. El presidente apoyó el aumento prudente de la velocidad, pero expresó preocupación por que el ruido continuo pudiera molestar a los peatones y a las personas que comieran en lugares cercanos. El patrocinador respondió que el sonido generalmente estaría entre 40 y 45 decibelios y que podría aumentar a medida que un dispositivo se acercara a alguien. No habló ningún testigo del público. El comité votó por unanimidad a favor de enviar el proyecto de ley al Comité de Reglas con una recomendación de aprobación.

6. Comité Rules del Senado, 16 de marzo de 2026

   Desde 0:28:35 · Ver en el canal de Vimeo de la Asamblea General

   Resumen de Georgia Commons: El patrocinador dijo que HB 986 actualizaría los requisitos de velocidad y sonido para los dispositivos de entrega personal, incluido el aumento del límite de velocidad de cuatro a siete millas por hora. El patrocinador dijo que un desplazamiento más rápido por los cruces peatonales ayudaría a reducir la congestión en el centro de Atlanta y que la propuesta se basaba en la experiencia de otros estados y en los comentarios de funcionarios de transporte y gobiernos locales. Al preguntársele por qué el límite no era mayor, el patrocinador dijo que los participantes preferían un aumento gradual seguido de una mayor recopilación de datos. Los miembros preguntaron cómo se mediría el exceso de velocidad y quién recibiría las citaciones. El patrocinador dijo que las infracciones serían asuntos civiles, que la velocidad podría medirse mediante radar u otros medios electrónicos y que las notificaciones se enviarían a la empresa que operara el dispositivo. Al preguntársele sobre los ingresos estatales, el patrocinador dijo que el estado no cobra ninguna tarifa específica y sugirió que la tecnología podría favorecer los ingresos por impuestos sobre las ventas y a las empresas con escasez de personal. El patrocinador dejó las garantías de entrega y las reparaciones de neumáticos a los operadores. No hubo votación posterior.

7. Comité Rules del Senado, 18 de marzo de 2026

   Desde 0:21:17 · Ver en el canal de Vimeo de la Asamblea General

   Resumen de Georgia Commons: La presidencia describió HB 986 como una propuesta para aumentar el límite de velocidad de los pequeños dispositivos de reparto y bromeó sobre una posible enmienda en el pleno que permitiría 70 millas por hora. Otro miembro planteó la posibilidad de usar cámaras de control de velocidad para los dispositivos. No se presentó ningún texto de enmienda ni hubo una votación sobre una enmienda. Posteriormente, el comité incluyó por unanimidad el proyecto de ley en su calendario de diez medidas para el pleno.

8. Sesión en el pleno del Senado, 19 de marzo de 2026 (día legislativo 34)

   Desde 4:13:05 · Ver en el canal de Vimeo de la Asamblea General · Confirmado por el historial del proyecto de ley (Senate Third Read)

   Resumen de Georgia Commons: El promotor dijo que el proyecto de ley aumentaría la velocidad máxima de los robots de reparto personal de cuatro a siete millas por hora y les exigiría emitir ruido mientras se desplazan. El promotor dijo que muchos estados permiten velocidades de hasta diez millas por hora en las aceras, pero propuso probar con siete en Georgia. Un miembro confirmó el cambio de velocidad y sugirió en broma un aumento mayor; el promotor dijo que el límite debería mantenerse en siete. No se presentó ninguna enmienda. El Senado de Georgia aprobó el proyecto de ley por 44-2.

• Leído en voz alta: Sesión en el pleno de la Cámara de Representantes, 16 de enero de 2026 (día legislativo 5), 0:51:19
• Leído en voz alta: Sesión en el pleno de la Cámara de Representantes, 27 de enero de 2026 (día legislativo 7), 0:38:58
• Leído en voz alta: Sesión en el pleno de la Cámara de Representantes, 5 de febrero de 2026 (día legislativo 13), 0:50:39
• Leído en voz alta: Sesión en el pleno del Senado, 12 de febrero de 2026 (día legislativo 18), 0:24:53
• Leído en voz alta: Sesión en el pleno del Senado, 12 de marzo de 2026 (día legislativo 31), 0:27:07
• Leído en voz alta: Sesión en el pleno del Senado, 16 de marzo de 2026 (día legislativo 32), 0:29:12

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