Georgia CommonsSenado · Introduced · 2025-2026 Regular Session
SB 522: Excise Taxes on Rental Motor Vehicles; fee on rental motor vehicles; provide
Última acción: 19 de febrero de 2026 · Senate Read and Referred
Un proyecto de ley del Senado de Georgia añadiría un nuevo cargo de $5 por día a los alquileres de autos y camiones en todo el estado a partir del 1 de julio de 2026, con al menos el 20 por ciento del dinero destinado a la promoción del turismo.
Los resúmenes de abajo son traducciones de resúmenes en inglés escritos por un modelo de IA (claude-sonnet-5) a partir del texto del proyecto de ley; no forman parte de él. El proyecto de ley está en inglés. Cite el texto, no el resumen. El texto almacenado es la versión Introduced, la más reciente que publica el sitio web de la Asamblea General.
En lenguaje claro
Georgia ya grava los vehículos de alquiler bajo una parte separada de la ley estatal. Este proyecto de ley añade una nueva parte a esa ley que crea un cargo fijo adicional de $5.00 por día calendario sobre los vehículos alquilados o arrendados, cobrado al cliente por la empresa de alquiler. El cargo no se aplicaría a un 'vehículo de reemplazo temporal', definido como un vehículo alquilado mientras el vehículo propio de una persona está fuera de servicio por avería, reparación, daño o pérdida. Las empresas de alquiler cobrarían el cargo al momento del pago y deben enviar el dinero recaudado cada mes al Departamento de Ingresos de Georgia antes del día 15 del mes siguiente. El proyecto de ley ordena al comisionado de ingresos del estado crear formularios de cumplimiento y emitir las reglas necesarias. También establece la intención de la Asamblea General, sujeta a futuras decisiones de financiamiento estatal, de que al menos el 20 por ciento de los cargos recaudados se destine a fines turísticos en Georgia. El cargo comenzaría el 1 de julio de 2026 y no afectaría los contratos de alquiler existentes.
Qué hace el proyecto de ley
- Crea un nuevo cargo de $5.00 por día sobre los vehículos alquilados o arrendados en Georgia, cobrado a los clientes a partir del 1 de julio de 2026.
- Exime a los 'vehículos de reemplazo temporal', es decir, autos alquilados mientras el vehículo propio del cliente está siendo reparado o reemplazado tras una pérdida.
- Exige que las empresas de alquiler de vehículos motorizados cobren el cargo al momento del pago y lo remitan mensualmente al Departamento de Ingresos de Georgia antes del día 15.
- Ordena al comisionado de ingresos del estado crear formularios y reglas para ayudar a las empresas de alquiler a cumplir con el nuevo cargo.
- Establece que al menos el 20 por ciento de los ingresos del cargo está destinado a fines turísticos, sujeto a futuras decisiones de financiamiento estatal.
- Protege los contratos de alquiler existentes de verse afectados por el nuevo requisito de cargo.
A quién afecta
Las empresas de alquiler de autos y camiones que operan en Georgia, que deben cobrar y remitir el nuevo cargo; los georgianos comunes y los visitantes que alquilan vehículos para uso personal o de negocios; y el Departamento de Ingresos de Georgia, que procesa los cargos recaudados y supervisa el cumplimiento.
Por qué importa
Cualquier persona que alquile un auto o camión en Georgia después del 1 de julio de 2026 pagaría $5.00 adicionales por cada día de alquiler, aumentando el costo de viajes y diligencias que requieren un vehículo de alquiler. El ingreso adicional está destinado, en parte, a ayudar a financiar los esfuerzos turísticos del estado, aunque ese financiamiento depende de futuras asignaciones legislativas.
Disposiciones clave
- La Sección 1 añade una nueva Parte 2 al Artículo 5, Capítulo 13, Título 48 del código tributario de Georgia, junto a las disposiciones existentes del impuesto especial sobre vehículos de alquiler, ahora denominadas Parte 1.
- La nueva Sección de Código 48-13-100(a) define 'vehículo de reemplazo temporal' como un vehículo alquilado mientras el vehículo propio de una persona no está disponible por avería, reparación, servicio, daño o pérdida.
- El inciso (b) establece el cargo de $5.00 por día vigente desde el 1 de julio de 2026, exige que las empresas de alquiler lo cobren al momento del pago, y requiere la remisión mensual al Departamento de Ingresos antes del día 15 del mes siguiente.
- El inciso (c) especifica que el nuevo cargo no afecta ni anula ningún contrato de alquiler ya vigente.
- El inciso (d) autoriza al comisionado de ingresos del estado a crear formularios de cumplimiento y emitir reglas para implementar el cargo.
- El inciso (e) establece la intención de la Asamblea General de que al menos el 20 por ciento de los cargos recaudados se use exclusivamente para fines turísticos, sujeto a las asignaciones estatales.
- La Sección 2 deroga cualquier ley en conflicto.
Del proyecto de ley
“each rental motor vehicle concern renting or leasing motor vehicles in this state shall charge a $5.00 per day fee to the customer for each calendar day such vehicle is rented or leased”
“at least 20 percent of the fees collected pursuant to subsection (b) of this Code section shall be made available and used exclusively for tourism purposes in this state”
“'temporary replacement motor vehicle' means a vehicle rented or leased by a person temporarily to use while the vehicle that it is replacing is not in use because of breakdown, repair, service, damage, or loss”
Tratado en reuniones (3)
Las reuniones de la Cámara de Representantes y el Senado que trataron este proyecto de ley, según sus transcripciones automáticas. Cada relato lo escribió Georgia Commons con IA y no forma parte del registro; el video es lo que se dijo.
Comité Finance del Senado, 23 de febrero de 2026
Desde 0:18:40 · Ver en el canal de Vimeo de la Asamblea General
Resumen de Georgia Commons: El patrocinador presentó un texto sustitutivo que añadiría un cargo diario de $5 por el alquiler de automóviles y eximiría los alquileres por reparaciones, mantenimiento y reemplazo. El patrocinador dijo que al menos el 20% de los ingresos se destinaría a la promoción turística, sujeto a las decisiones presupuestarias, y citó ingresos estimados de entre $59 million y $121 million. El patrocinador dijo que el texto sustitutivo aclaraba la cobertura de servicios como Turo. Un miembro quería una proporción mayor para el turismo; otro advirtió que no se garantizaba ninguna proporción sin una enmienda constitucional. Los testigos de Georgia Association of Convention & Visitors Bureaus, Georgia Hotel & Lodging Association y Tourism Leadership Council apoyaron una mayor promoción. Un representante de Enterprise se opuso al cargo y dijo que el 75% de la actividad comercial de la empresa en Georgia se realizaba fuera de los aeropuertos y que el 91% de los clientes de las sucursales de barrio tenía licencias de conducir de Georgia. El representante estimó costos anuales de $750,000 para las agencias estatales y advirtió sobre los efectos en la asequibilidad y el turismo. Otro testigo del sector planteó las restricciones federales sobre los cargos en aeropuertos. El patrocinador dijo que el personal legislativo había revisado ese asunto. El presidente prometió volver a revisar la estimación financiera, incluidos los costos para las agencias. Otro miembro propuso utilizar los ingresos existentes y fondos locales de contrapartida en su lugar. El presidente indicó que la reunión sería únicamente una audiencia; no hubo votación.
Cronología del estado
- Senate Read and Referred (Senado)
- Senate Hopper (Senado)
Patrocinadores
- Drew Echols (R, SD-49)
- Russ Goodman (R, SD-8)
- Bo Hatchett (R, SD-50)
- Clint Dixon (R, SD-45)
- Billy Hickman (R, SD-4)
- Sonya Halpern (D, SD-39)
- Jason T. Dickerson (R, SD-21)
- Chuck Payne (R, SD-54)
- Randy Robertson (R, SD-29)
- Matt Brass (R, SD-6)
Temas
- cargos por alquiler de autos
- financiamiento del turismo
- impuestos estatales
- costos de transporte